Você sabe se o farol de seu carro está iluminando corretamente? De acordo com as estatísticas, mais de 40% dos acidentes noturnos acontecem por falta de manutenção ou instalação inadequada dos faróis dos carros que ofuscam os motoristas.
Nos carros antigos, as lâmpadas dos faróis eram aquelas incandescentes comuns, conhecidas por PT. Nos carros atuais, o farol evoluiu em estrutura e forma de iluminação.
Tipos de farol
A maioria dos veículos de hoje utiliza farol do tipo parabólico ou composto por dois refletores parabólicos, o famoso “biparábola”. Esse tipo de farol usa uma lâmpada halogênea de duplo filamento com defletor interno. Sua lente é óptica.
Um pouco menos comum, o farol com bloco elíptico que distribui a luz de maneira mais homogênea, possui um refletor elíptico e um anteparo, que bloqueia uma parte da luz, no farol baixo, deixando o restante passar.
O farol com tecnologia “free form” utiliza novas técnicas no campo de reflexão e dispersão. Eles enviam a fotometria da lente do farol para o refletor, que faz toda a distribuição da luz sem utilizar óptica na lente. Modelos que utilizam o sistema são o VW Gol, Parati e Saveiro.
Atualmente, a tecnologia LED, utilizada a mais de 30 anos para outros fins, está revolucionando a iluminação automotiva desde 2001. Um exemplo de carro que possui todo seu sistema de iluminação dependente desta tecnologia é o Audi R8. Este sistema dispensa o uso de lâmpadas e consome sete vezes menos energia.
Lâmpadas de xenônio
Farol com lâmpadas de xenônio (Xe) já existe há mais tempo, mas no Brasil ainda é um artigo de luxo. Um kit custa em média, R$ 1400. Este tipo de lâmpada produz uma luz branca azulada, ao contrário das halógenas que produzem uma luz amarelada. Estudos revelam que o xenônio reduz até
O farol com lâmpadas de xenônio aumenta a visibilidade reproduzindo uma iluminação mais clara e similar à luz do dia. O vidro de sua ampola tem característica especial. Seu maior alcance permite melhorar a segurança no trânsito e duram cinco vezes mais que as halógenas.
Faróis bi-Xenon inteligentes
A utilização de faróis bi-Xenon inteligentes e giratórios iluminam um ângulo de até 90º em curvas fechadas. A Audi também adotou no modelo A8 um sistema de faróis auxiliares que fazem esta curva, acompanhando o movimento da direção.
A maioria dos carros vem com regulagem elétrica ou mecânica dos faróis, que pode ser realizada pelo proprietário do carro seguindo as orientações do manual de instrução ou em concessionárias e oficinas especializadas.
Manutenção do farol
1 - Os faróis devem ser alinhados a cada três meses e as lâmpadas devem ser substituídas a cada dois anos.
2 - As lâmpadas devem ser indicadas pelo fabricante do veículo. Lâmpadas similares ao indicado pelo fabricante não possuem a mesma durabilidade das originais e podem danificar o sistema elétrico do carro.
3 - Se uma lâmpada queimar, troque o par.
4 - Se for trocar a lente do farol, que seja a original.
5 - Nunca segure a lâmpada do farol pelo vidro, pode afetar sua qualidade.
6 - Para resolver farol embaçado, veja se a lâmpada tem maior amperagem que a indicada pelo fabricante e deixe o farol 20 minutos ligado sem a carcaça.
7 - Se o farol estiver com infiltração, somente uma oficina especializada pode resolver o problema. Não coloque silicone ao redor do farol.
Texto: MotorClube