Para quem planeja viajar, está mais do que na hora de fazer uma revisão no automóvel. Agendar horários em oficinas nem sempre é fácil. Portanto, a saída é você mesmo fazer uma inspeção no seu veículo e deixar para executar os serviços em postos de abastecimento ou centros automotivos.
Fique esperto porque alguns desses locais costumam sugerir trocas de componentes antes do prazo previsto pelo fabricante. É comum indicarem serviços que não são urgentes e que podem ser feitos posteriormente em locais mais adequados. Se diagnosticar problemas mecânicos mais sérios, procure executá-los em uma revenda autorizada ou oficina de sua confiança. Em caso de dúvida, consulte o manual do proprietário do carro.
Veja abaixo um roteiro com 10 dicas para fazer uma vistoria rápida no seu carro:
- Verifique o nível do óleo. Se ele estiver muito baixo, troque tudo de uma vez e também o filtro de lubrificante – em geral, o óleo deve ser reposto entre 5.000 km e 7.000 km rodados (dependendo do fabricante do veículo) ou, para quem roda muito pouco ou em condições severas de tráfego, a cada seis meses. O filtro deve ser substituído a cada duas trocas de óleo.
. - Se o óleo estiver dentro do prazo de validade e você optar por completá-lo, faça-o com produto da mesma marca, com a mesma viscosidade e especificação. Em caso de dúvida, consulte o lubrificante mais indicado pelo fabricante do veículo.
. - Inspecione o estado do filtro de ar. Se estiver muito sujo ou com mais de 10.000 km, substitua-o (esse item tem preço muito baixo no mercado e vale a pena trocá-lo).
. - Cheque e complete, se necessário, todos os níveis de líquidos, como os dos reservatórios de água do limpador, do reservatório de expansão do radiador, do fluido de freio e do óleo da direção hidráulica.
. - Coloque um aditivo do tipo detergente no reservatório de água do limpador para aumentar a eficiência da limpeza e a visibilidade no para-brisa, principalmente se for viajar à noite ou com chuva.
. - Observe o estado e as condições das palhetas dos limpadores. Caso a borracha esteja ressecada ou cortada, troque-as imediatamente. Faça o mesmo com relação ao limpador traseiro, se for o caso.
. - Aproveite que o carro vai ser levantado no elevador para a troca do óleo e espie por baixo para ver se está tudo em ordem. Veja o estado das pastilhas, eventuais vazamentos de fluido de freio nas rodas, em amortecedores e a fixação de escapamento.
. - Fique atento às condições dos pneus para ver se há cortes, bolhas ou desgaste excessivo ou irregular da banda de rodagem. E depois, faça a calibragem deles, sem esquecer do estepe. A pressão recomendada pelo fabricante costuma vir impressa num adesivo colado no batente inferior da porta do motorista – também vem especificada no manual do carro.
. - Se o volante estiver torto ou já trepidou em velocidades elevadas, é melhor fazer o alinhamento da direção e o balanceamento das rodas.
. - Não esqueça também de testar o funcionamento do sistema de iluminação – faróis, lanternas e piscas -, pois lâmpada queimada dá multa na estrada. Faça também a regulagem dos faróis, se necessário.
Fonte: Carsale